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乘坐很舒坦 试驾新马自达6 Wagon柴油版

第 2/3 页:2. 综合测试百公里油耗为7.5升
第 1/3 页:1. 峰值扭矩已经达到了400牛米第 2/3 页:2. 综合测试百公里油耗为7.5升第 3/3 页:3. 马自达6睿翼参数配置对比
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  后排座椅向前完全打平后,Wagon真正的卖点就显现出来,新马自达6在此情况下可提供1751升的储物空间,即便是不放到后排座椅,它也能提供519升的尾箱空间,从目前整个欧洲Wagon市场看,这个数据不输给任何一台其他品牌的旅行车。

  强大的扭力使它成为一台非常好用的家用汽车,宽大的车内空间不仅可以装下一家人,而且储物空间容积勾搭,周末去远郊出游它亦能成为得力帮手,最主要的是它的操控非常轻便,我们敢保证,如果你长途旅行疲劳后,你太太也能但当司机一职。

  新马自达6 Wagon得益于技术上的提升,它在转速1000rpm时即可释放280牛米的扭力,这个数值已经相当可观,峰值扭矩的输出范围也比较宽裕:从1800rpm-3500rpm之间,你无法想象重达1吨半的车身能在8秒左右从静止加速到100km/h。

  简评:毫无疑问,新马自达6比其前辈有明显进化,它在欧洲市场的热卖已经证实了它是成功产品,我们差点忘了介绍它在燃油经济性方面的表现,综合测试结果是百公里油耗7.5升,二氧化碳排放量为152克每千米,对于一台家用中级车型而言,这些都是很突出的表现。

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