后排座椅向前完全打平后,Wagon真正的卖点就显现出来,新马自达6在此情况下可提供1751升的储物空间,即便是不放到后排座椅,它也能提供519升的尾箱空间,从目前整个欧洲Wagon市场看,这个数据不输给任何一台其他品牌的旅行车。
强大的扭力使它成为一台非常好用的家用汽车,宽大的车内空间不仅可以装下一家人,而且储物空间容积勾搭,周末去远郊出游它亦能成为得力帮手,最主要的是它的操控非常轻便,我们敢保证,如果你长途旅行疲劳后,你太太也能但当司机一职。
新马自达6 Wagon得益于技术上的提升,它在转速1000rpm时即可释放280牛米的扭力,这个数值已经相当可观,峰值扭矩的输出范围也比较宽裕:从1800rpm-3500rpm之间,你无法想象重达1吨半的车身能在8秒左右从静止加速到100km/h。
简评:毫无疑问,新马自达6比其前辈有明显进化,它在欧洲市场的热卖已经证实了它是成功产品,我们差点忘了介绍它在燃油经济性方面的表现,综合测试结果是百公里油耗7.5升,二氧化碳排放量为152克每千米,对于一台家用中级车型而言,这些都是很突出的表现。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。